![\"\"](\"https:\/\/lionsnordestitalia.it\/distretto108ta1\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2015\/10\/a05c597f0fd5beafc6fa40acefae0330.jpg\")
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Le biciclette piacciono sempre di pi\u00f9 e non solo per il tempo libero. Un recente rapporto della Confartigianato ci dice che il numero degli italiani che hanno scelto la bicicletta come mezzo di trasporto recentemente \u00e8 aumentato del 1%. Un incremento che supera quello di tutti gli altri mezzi di trasporto. In Veneto il numero di lavoratori che scelgono la bicicletta per andare al lavoro \u00e8 in continua crescita. I vantaggi della due ruote sono innegabili e riconosciuti da tutti.<\/p>\n
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Il suo uso riduce l’inquinamento atmosferico, \u00e8 consigliato dai medici come attivit\u00e0 fisica praticabile a qualsiasi et\u00e0 e come mezzo di trasporto in citt\u00e0 permette una velocit\u00e0 e una flessibilit\u00e0 eccezionali. Per arrivare proprio davanti all’entrata del teatro o del cinema senza lo stress della ricerca di un parcheggio, quando si \u00e8 fortunati molto lontano, e per essere puntuali agli appuntamenti di lavoro non c’\u00e8 che la bicicletta. Questi gli aspetti positivi ma…c’\u00e8 qualcosa che non funziona: La sicurezza.<\/p>\n
Molte persone avrebbero voglia e desiderio di usare la bicicletta ma giustamente temono i pericoli del traffico. Spesso le biciclette sono indifese nel traffico cittadino. Il ciclista \u00e8 invisibile. Per questo motivo \u00e8 necessaria quindi una rete di piste ciclabili e una legge che difenda i diritti dei pi\u00f9 deboli: pedoni e ciclisti. Abbiamo bisogno di amministratori, sia locali che nazionali sensibili al problema, c’\u00e8 una gran voglia di bicicletta e chi amministra il nostro Paese deve rendersene conto. Le cose, finalmente, sembra si stiano muovendo, la riforma del Codice della Strada e la Legge Quadro sulla Mobilit\u00e0 Ciclistica, sono due provvedimenti che potrebbero fornire agli enti locali gli strumenti tecnici e politici per cambiare direzione. Nelle nostre citt\u00e0 non servono solo iniziative per facilitare l’automobilista ma \u00e8 necessario studiare una mobilit\u00e0 nuova, tenendo nella dovuta considerazione i pedoni, i ciclisti e gli utilizzatori del trasporto pubblico.<\/p>\n
Anche Papa Francesco ha recentemente sottolineato la necessit\u00e0 di un impegno in questo senso.<\/p>\n
Di certo non si cambia sistema semplicemente con una legge ma averla aiuta a modificare una certa cultura e a rimuovere gli alibi degli amministratori locali. Necessita un impegno culturale importante per modificare delle abitudini consolidate ed \u00e8 a questo punto che entrano in gioco i Lions che da sempre si occupano del benessere fisico e psicologico delle persone e della vivibilit\u00e0 delle nostre citt\u00e0. Molto si dovr\u00e0 fare in questa direzione ma qualcosa \u00e8 gi\u00e0 stato fatto. Per esempio, il Lions Club Verona Cangrande, nel febbraio 2013, con il presidente Antonio Dezio ha instaurato una collaborazione molto stretta con la FIAB Amici della Bicicletta di Verona, per diffondere questa cultura, per farne conoscere i vantaggi, per promuovere iniziative comuni e per coinvolgere i giovani nella difesa dell’ambiente sviluppando in loro una adeguata sensibilit\u00e0.<\/p>\n
Migliorare le future condizioni di vita delle nostre citt\u00e0, studiare una mobilit\u00e0 alternativa, purificare l’ambiente eliminando l’inquinamento, dare consapevolezza ai cittadini di quello che possono fare anche individualmente senza attendere la soluzione dall’alto \u00e8 sicuramente un \u201cService\u201d importante che porter\u00e0 notevoli e duraturi vantaggi alla nostra comunit\u00e0 e ci far\u00e0 sentire, ancora una volta, orgogliosi di essere Lions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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